Portugali

Pohjapanssarin korjausta

Saatiin pakattua ja klo 23 jälkeen päästiin ajamaan kohti Portugalia. Siinä pihalla muistu mieleen, että se pohjapanssari lepattaa aina kovassa vauhdissa, niin ei muuta kuin ekaksi nostamaan auto pikkasen korkeemmalle ja kattomaan mikä on tilanne. Niinku oltiin jo todettu ni pohjapanssari on kahdesta osasta ja ne oli asetettu väärin päin. Taempi oli laitettu alimmaiseksi, joten ilma pääsee kulkemaan välistä ja panssari saattaa kovassa vauhdissa osua jopa maahan. Laitettiin muutamalla nippusiteellä sitä paremmin kiinni ja ei muuta kun jatkamaan matkaa. Heti seuraavalla pysäkillä vedettiin sitte konepelti auki ja tarkistettiin öljyt. Sitäkin piti hieman lisätä, mutta sen jälkeen matka sai kunnolla alkaa.

Öljyt

Vaikka matkaa oli sen 400km, niin ei se tuntunu juurikaan missään, sillä oli tottunu ajelemaan vähän pitempiä matkoja. Sitä osaa jo pistää nollausvaihteen päälle ja aika senkun lentää. Matkalla huomattiin, ettei oltu muistettu ladata Portugalin karttoja, joten pikkasen joutui summassa ajamaan. Onneksi nokialainen näytti kuitenkin pääväylät, mutta viimeset risteykset menikin sitten summassa kattoen vain mihinkä ilmansuuntaan sitä pitää ajella. Parin pienen pysähdyksen jälkeen huomattiinki että ollaan jo perillä. 

Pysähdysmeininkiä

Pojat jotka oli Portugalissa surffaamassa, oli menny johonki leirintäalueeseen ja kun alettiin ettimään kyseistä paikkaan summanmutikassa, niin huomattiin, että oltiin juurikin kyseisen leirintäalueen kohdalla. No se oli kiinni, eikä saatu autoa sisälle, mutta onneks siinä portilla oli porukkaa, niin pojat sai sisältä valittua parit puut johon riippumatot sai pystytettyä ja itse jäin autoon. Tällä kertaa tavaraa oli sen verran vähän, että oli mahdollista kaataa takapenkit ja sai paljon paremman nukkumatilan.