Huoltokeikka

Ei muuta ku auto nosturille ja selittelee hyvällä enkulla mikä autossa on vikana. Selitettiin jollekki pukutyypille, että kun nesteet valuu pihalle, niin alkaa ohjaustehostin ääntää. Se paikansi äänen pumppuun, jonka vaihto tulisi maksamaan 500€. Se ei kuulosta edes hirveän kalliilta kolmeen pekkaan, kunhan vaan päästään jatkamaan matkaa. Kuitenki asia alkaa vähän epäilyttämään, että onko vika oikeasti pumpussa, sillä pumppu kuitenkin toimii hyvin sillon, kun nestettä on tarpeeksi. Aikasa siinä pähkäiltiin ja saatiin kysyttyä, että voiko vika olla sittenkin hammastangon päässä. Siitä pukumiehet alko tutkii lisää ja hammastangon sisältä kuului litinää kun renkaita käänsi. Tämä selittää miksei missään näy vuotokohtaa, vaikka nestettä katoaa johonkin. Kysyttiin varovaisesti mitä se maksaa, niin vastaukseksi tuli hyvällä ilmeellä varustettu vastaus "much more".

Uusi hinta-arvio olisi 800€ osat ja 200€ työt. Osa on sen takia noin kallis, sillä turvallisuuden takia ei voi vaihtaa pelkästään tiivisterengasta, vaan koko ohjaustehostin. Osa tulisi vasta seuraavana päivänä ja vaihto kestäisi 2h. Pisti porukan vähän hiljaseksi, että matka-aikatauluun ja -budjettiin tais tulla pieniä muutoksia. Aikasa päätä raavittua todettiin ettei vaihtoehtoja ole. Pakko on viettää päivä ja yö Wildeshausenissa. Pitää toivoa, että vakuutusyhtiö korvaisi edes hotellimajoituksen.

Siellä sitä tuskaillaan auton kohtalosta

Toisaalta, vaikka hinta on korjaukselle aika korkea, niin vahvistaa kyllä reissuhenkeä ja huomas ettei asioiden hoito niin hirveen vaikeita olekkaan, vaikka kielitaito ei ole niin hirveen iso. Huoltomiehelläkään ei mikään mailman paras englannin kielen taito ollut, joten yhden osan se nimitti gumiksi.